1953-03-14 第15回国会 参議院 運輸委員会 第28号
ところがこの創業費というのは、いわゆる国際航空事業の創業費と考えるわけでございまして、それには今申上げましたようにイギリスなんかは極めて慎重でございまして、コメットは四月六日から四往復のうち二往復をコメットでやるというわけで、今までのサーぺ一・フライトが二回、あと二回や治りまするし、国内で降りるのは羽田くらいでございますが、イマージエンシイの場合も考えられますので、福岡や名古屋も使うことにしております
ところがこの創業費というのは、いわゆる国際航空事業の創業費と考えるわけでございまして、それには今申上げましたようにイギリスなんかは極めて慎重でございまして、コメットは四月六日から四往復のうち二往復をコメットでやるというわけで、今までのサーぺ一・フライトが二回、あと二回や治りまするし、国内で降りるのは羽田くらいでございますが、イマージエンシイの場合も考えられますので、福岡や名古屋も使うことにしております
そこで創業費、いわゆるサーぺ一・フライトにつきましては、政府から補助金を出すつもりで、大蔵省に予算を要求したわけでございますけれども、その予算は落されたわけでございます。